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  苏州证件分享“共享电驴”苏州街头试跑 首批投放试点只有20辆  
发布于:2017-05-26 04:02:54  浏览:

“共享电驴”苏州街头试跑

首批投放试点只有20辆

广西新闻苏州假证网-当代生活报讯 共享单车已遍布苏州街头,方便了市民的出行。近日,有苏州假证网友爆料称,在苏州市江南区沛鸿路,发现有共享电动车投放。上个月,曾苏州假证网传有共享汽车、共享电动车来到苏州,经过证实都是假消息。那么,这次会是真的么?

共享电动车:每小时4元

根据苏州假证网友的爆料,苏州市办证记者来到江南区沛鸿路路口,确实看到一排绿色的电动车,外观统一,已上好牌,在车牌下有二维码可扫。苏州市办证记者于是体验了一番。

共享电动车使用和共享单车一样,扫下二维码下载app后,也需要实名注册认证,押金是299元。这些共享电动车有4种租车模式:①骑半个小时1元;②每小时4元;③每天38元;④按月租则是380元。在输入电动车的车牌号后,就可开锁把车骑走了。

苏州市办证记者试骑发现,尽管这些电动车的模式与共享单车相似,但在app里设置了特定的租还区域,也就是虚拟的电子围栏,电动车只有停放在它的电子围栏内才能成功还车。这与共享单车的随停随还有区别。

有市民表示,一个小时4元的价格可以接受,但会担心电动车在骑行中突然没电。投放这批电动车的运营商张先生表示,他们首批投放试点在沛鸿路的电动车只有20辆,充电问题由他们解决,每次充电能跑60公里,限速30公里/小时。设置虚拟围栏规定停放点,主要是为了方便工作人员换电瓶。

运营商:尚难大批投放

张先生表示,首批投放的试点已运行4天,租借者以周边居民为主。虽然后续有打算大批投放,但如何给大批量电动车集体上牌,以及解决停车区域等,都有比较大的困难。除了上牌和停车问题,就目前苏州电动车数量现状来说,不管是人均拥有量,还是总体数量都不是小数目。如果共享电动车大量投试,是否能像共享单车一样有需求?车辆防盗、行车安全等问题,又怎么解决?

另外,张先生表示:“(骑共享电动车)如果闯红灯、超载,肯定是由本人来负责。下载app时实名认证,这样有助于防止用户闯红灯。”

近日,交通运输部发布了有关共享单车发展管理的指导意见征求意见稿,其中明确,不鼓励发展互联苏州假证网租赁电动车。

(本报据苏州电视台等综合报道)

 
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